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北京阿特拉斯空压机专修,多年经验,实力雄厚

2020-07-11 11:33:01 158次浏览

价 格:面议

对于主机“锁死”的处理,恒达空压机认为,一方面,大修成本将比正常大修高得多,另一方面,由于主机部件将被损坏,修复后的主机综合性能将比正常大修主机差。如果主发动机的损坏严重程度已经达到没有修复价值或根本无法修复的程度,则只能丢弃和更换,直接损失。因为新购买主机的成本通常是购买整个空气压缩机单元成本的三分之一,这比正常情况下主机的大修成本高得多,而大修中合格主机的综合技术性能与新主机非常相似。

空压机电机最常见的故障就是主传动电机运转不正常滑或者电机在运行过程中产生剧烈的振动,从而引起轴承的发热,故障还包括电机异响、外壳带电等。

空压机主机维修服务包括:修复主机零部件磨损、主机抱死、转子间隙变大、阴阳转子变形等故障,空压机使用20000小时需进行主机/齿轮箱大修与检测,避免故障发生。

主机运行负荷变大,对主电机及电器系统造成危害主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间可能出现的的强烈磨擦会使得主机运行负荷急剧增加,另外严重磨损的轴承的运转负荷也是很大的。如此一来,电机就会处于超负荷的工作状态,会严重地危及电机的安全运行。情况严重的话,如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效,则还可能导致电机烧毁。

对于主机“抱死”的处理,一方面大修的维修费用会比正常大修要昂贵许多,另一方面由于主机元件会有损伤,因此修复后主机的综合性能也会较正常大修的主机要差一些。而如果是主机损伤严重程度已经到了不具修复价值或根本无法修复的,则只能是报废掉更换新主机,直接损失则是大的。因为新购主机的费用通常是购买整台空压机组费用的三分之一左右,远远高于正常情况下的空压机主机大修费用,而正常情况下大修合格的主机的综合技术性能和新主机却是非常相近的。

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